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GK1C內燃機車結構特點

GK1C 型機車的動力裝置為一臺6240ZJ型柴油機，該機是資陽內燃機車廠開發的中速機，配件通用性強，維護修理方便。與高速機比較，具有燃油耗量低，可靠性高，壽命長等優點。

機車采用了液力換向。機車在運行中可進行換向，高于8位手柄運行時，機車換向靈活、方便、可靠。

機車采用可編程控制器（即PC機）代替傳統的電氣控制，減少了電氣輔助觸點，簡化了控制線路，提高了可靠性。同時，PC機實現了機車的邏輯控制，并用程序控制的方式實現機車的自動換擋。

機車采用GE多旋流管空氣粗濾器和紙質細濾器，使空氣濾清器綜合效率達99%。空氣濾清品質提高，可減小柴油機有關零部件的磨耗，延長使用期。

機車采用積木塊式設計原則。機車上的液力傳動元件、車軸齒輪箱、轉向架、空壓機-電機組、制動機、啟動發電機、預熱鍋爐、散熱器、冷卻風扇、空氣干燥器、熱交換器、車體、車架及傳動箱等都是成熟部件。因此，GK1C 型機車主要零部件可靠性高，通用互換性強。

根據測試發現，GK1C 型機車燃油經濟性較好。6240ZJ型柴油機燃油消耗率實測為205g/kW·h，按標準熱值42000KJ/kg折算為208 g/kW·h，具有較好水平。同時車輪周效率高，機車軸重轉移小，機車啟動粘著系數高。11位手柄啟動牽引力達到311.36kN，高于設計值297.5kN，啟動粘著系數相應為μ=0.345。均達到較為理想水平。同時機車噪聲低。按GB3450-82規定的噪聲測量方法。

使用環境：-25~40℃（一般用戶）/-40~50℃（特殊訂貨）

柴油機裝車功率：990kW

主傳動型式：液力（液力換向、電換檔）

軌距：1435mm

輪徑：1050mm(新)

轉向架軸距：2400mm

兩轉向架中心距離：7710mm

機車外形尺寸：14900×3376×4716mm

軸重：23t

軸式：B-B

整備重量：92t

最高速度(調車/小運轉)：35/70km/h

持續速度(調車/小運轉)：10/14km/h

最大起動牽引力(調車/小運轉)：297/230kN

持續牽引力(調車/小運轉)：243/150kN

通過最小曲線半徑：70m

燃油裝載量：3600L

機油裝載量：700kg